На будущем автосалоне в марте в Женеве состоится премьера полноприводного варианта флагманского седана Lancia Thema, который является перелицованной версией американского Chrysler 300C нового поколения.

Система полного привода будет предлагаться для автомобиля, оснащенного трехлитровым шестицилиндровым турбодизелем производства итальянской компании VM Motori, развивающим 239 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне от 1800 до 2800 оборотов в минуту). Такой двигатель сможет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Динамические характеристики полноприводного дизельного седана Thema пока не сообщаются. Заднеприводный вариант модели с аналогичной силовой установкой разменивает первую «сотню» за 7,8 секунды. Максимальная скорость — 220 километров в час.

Преемник Ferrari Enzo будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе атмосферный двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель объемом 7,3 литра и мощностью 800 лошадиных сил, а также систему рекуперации кинетической энергии со 120-сильным электромотором. Таким образом, суммарная отдача силовой установки составит 920 лошадиных сил. Об этом пишет издание Automobile.

Как сообщалось ранее, замена суперкару Enzo, которая, по предварительным данным, получит название Ferrari F70, сохранит среднемоторную компоновку, а также получит карбоновое шасси. Ожидается, что масса новинки не превысит 1,2 тонны, а ее динамические характеристики значительно превзойдут показатели 1001-сильного купе Bugatti Veyron, способного ускоряться до «сотни» за 2,5 секунды.

Компания Alfa Romeo планирует выпустить Giulietta в кузове универсал к лету 2013-го года.

У Alfa Romeo большие планы по обновлению линейки, но на сегодняшний день самой популярной моделью бренда является Giulietta. Поэтому неудивительно, что итальянский автопроизводитель хочет выжать из раскрученного имени все что можно, расширив линейку Giulietta.

К середине 2013-го года на европейский рынок должен выйти универсал Alfa Romeo Giulietta. Следует отметить, что подобной модели ни в рядах самой Alfa, ни у «родственных» брендов Fiat и Lancia не было с 2008-го года, когда Fiat прекратил выпуск модели Stilo Multi Wagon.

2013-й год вообще будет довольно насыщенным для Alfa Romeo, в этом году итальянский автопроизводитель выведет на рынок седан Giulia, одну из самых долгожданных своих моделей.

По словам собеседников издания, причиной для такого решения послужило недовольство руководителя концерна Fiat Серджио Маркионне дизайном седана Alfa Romeo Giulia, который разрабатывается в туринской студии. Эта модель особенно важна для "Альфы", поскольку должна сыграть одну из ключевых ролей при возвращении бренда на американский рынок, куда поставки автомобилей итальянской марки были прекращены в 1995 году.

Помимо этого, как уточняет Automotive News Europe, седан и универсал Giulia необходимы компании и в Европе, так как сейчас у Alfa Romeo одна из самых маленьких модельных линеек среди конкурентов. На данный момент в гамме бренда, не считая спорткара 8С Competizione, выпускавшегося ограниченным тиражом, всего лишь три модели — хэтчбеки Mi.To и Giulietta, а также линейка автомобилей 159.